Trotz Kampf mit dem Mailverteiler fand sich ein kleiner Trupp (René, Christoph S., Alex) am Freitag Abend im Hotel Park in Fiesch. Dort gab es erst mal etwas leckeres vom Grill, ehe es wurde ganz still. Hans-Peter und Gastpilot Reto kamen am Samstag direkt auf das 9 Uhr Bähnli. Tom (auch im Kampf mit dem Mailverteiler) traf etwas später ein.

René, Christoph, Hans-Peter und Reto gönnten sich einen Morgenflug. Für René wurde der Morgenflug zum Flug seiner Flüge. Weiteste Distanz und längste Airtime in seiner Flugkarriere. Gratulation! Zuerst waren die Bedingungne recht zäh. Ok, wenn man um halb Zehn startete ;-) Ab Zehn gings dann gratis. Ohne viel Drehen konnte man zur Riederalp fliegen. Die Basis war tief, aber einen Blick hinten rum, auf den Aletschgletscher, gabs trotzdem. Der Wind war zeitweise mässig, im Goms konnte man aber gut, abgeschirmt durch die kräftige Thermik, steigen. Die Grimselschlange konnten wir nicht finden. Alex setzte auf Speed (Durchschnittt 25.6 km/h). Leider blieb die Basis tief, was ein Weiterkommen gegen Westen nicht einfach machte. So schwebten alle im Laufe des Nachmittags glücklich am Landeplatz ein.

Christoph trainierte am Landeplatz Rückwärts-Start und holte sich Routine, während es sich die Anderen an der Landeplatz Bar gut gehen liessen. Leider sah das Wetter für Sonntag Föhn und nicht schön vor. Deshalb beendeten wir das lässige Weekend am frühen Abend.

Herzlichen Dank an René für die Organisation.

Mittlerweile sind wir wieder zurück aus dem Bregenzerwald. Samstag haben wir in der Früh einen Flug vom Diedamskopf gemacht, wos oben mit NW Wind ziemlich ruppig war. Soaren war zwar möglich, aber grössere Sprünge sind nicht dringelegen. Dafür wars unten im Tal ruhig und praktisch windstill (Landung ca. 1200).

Am Sonntag sind wir von Bezau hochgefahren mit der Bahn und ich hab einen Versuch auf die Südseite gewagt, nachdem ca. 15min vor mir zwei raus sind und sofort aufdrehen konnten. Der Wind aus Nord hatte aber bereits eingesetzt und ich bin abgesoffen. Meine beiden Kumpels sind dann später beide nach Norden rausgestartet und konnten herrlich aufdrehen, während ich nochmals hochgelaufen bin (endlose Schlange vor der Talstation). Bin dann etwas unterhalb von der Niedere gestartet, hochgedreht und oben topgelandet. Die beiden Kumpels habens nachgemacht und nach einer gemütlichen Jause in der Beiz, sind wir nochmals gestartet und rund 2h hin und hergeflogen.

Am Montag gabs dann nochmals einen weiteren Flugtag von der Niedere.

Mein Fazit: Super organisiertes Fluggebiet, grosszügiges Angbot (gratis Beförderung pro Bahn 1x täglich), unschlaggbares Preis-Leistungsverhältnis, einfaches Fluggebiet auch für Anfänger mit Erfolgsgarantie, Streckenmässig leider eher bescheiden bezw. muss es passen, dass man weiterkommt. Ich hatte versucht aus rund 2200m wegzufliegen Richtung Diedamskopf, hatte aber mit dem Wind zu kämpfen und keinen richtigen Anschluss gefunden, so dass ich in Schnepfau wieder runter musste. Der Freitag wäre der beste Tag gewesen zum Strecke machen, da waren wir leider etwas zu spät dran.

Schon früh zeichnete sich ab, dass der Samstag eine flugtechnische Wundertüte werden wird und der Sonntag ein Hammertag. Also entschlossen wir, am Samstag in der Region zu bleiben und am Sonntag rechtzeitig am Weissenstein zu sein.

Zugerberg. Das Wetter war noch etwas schlechter als prognostiziert. Das Wetterbriefing erklärte auch weshalb. Zuerst sah es gut fliegbar aus, doch schon bald fegten zügige Böen über den Startplatz. Diese überraschten uns jedoch nicht auf dem falschen Fuss, da sich Diese lange im voraus ankündigten. Der Zugerberg wurde ganz bewusst als Startplatz gewählt.

Nach einem kleinen Restaurant-Marathon ohne Erfolg kehrten wir zum Startplatz zurück. Der Wind war nicht mehr böig, auch der See hatte eine gleichmässige Maserung. Ein Teil beschloss, sich per Schirm nach Oberwil ins Restaurant zu befördern, der Andere per Auto. Die Luft war sehr ruhig und sanft konnte man steigen. Leider begann es zu tröpfeln und wir stiegen ab. Der Regen verdunstete jedoch in der Luft und die Schirme blieben trocken.

Der Restaurant-Marathon fand seine Fortsetzung und fand sein Ende im Volg. Am See schlossen wir den Tag mit einem schönen Picknick.

Am Sonntag trug uns die nagelneue Weissenstein-Bahn auf den gleichnamigen Berg. Dort trafen wir auf die Mitglieder unseres Partner-Clubs Malojawind. Schon bald poppten die ersten Kumulis. Das Briefing beschränkte sich auf Luftraum und Schlüsselstellen.

Die Bedingungen waren gut, durch den hohen Luftdruck jedoch auch etwas turbulent. Alle hatten mehrstündige Flüge und waren zufrieden. Alex flog via Mont Soleil - Delémont nach Balsthal und Martin kurvte nach Biel, um sich danach den Atom-Meiler in Lenzburg genauer anzusehen. Nach 6.5h hatte auch er genug und setzte in Oberdorf zur Landung an.

Da es zwischen Niederbipp und Härkingen staute, entschlossen wir uns, in Solothurn zu essen. Wir fanden eine super Pizzeria, die gar nicht danach aussah. Und die frischen Gelati's setzten das Tüpfelchen auf dem I, nach einem sehr gelungenen Ausflug.